Firmy v Košickom kraji hľadajú do výroby viac ako dvesto zamestnancov. O takúto prácu potenciálni pracovníci príliš záujem nemajú. Podobne je to na celom Slovensku. Zmeny na pracovnom trhu v košickom regióne by mal priniesť príchod veľkej automobilky.
Vo výrobe chce pracovať len pätina z 10-tisíc uchádzačov o prácu v Košickom kraji. Vyplýva to z dát portálu profesia.sk.
„Veľmi dopytovaná pozícia je operátor výroby. Len od začiatku roka sme mali v košickom regióne 1 400 zverejnených ponúk na túto pozíciu. Nie je v regióne dostatok kvalifikovanej pracovnej sily práve na túto pozíciu,“ priblížil riaditeľ Alma Career Slovakia Radoslav Rezák.
Chýbajúcim kvalifikovaným pracovníkom sa v relácii Správy z regiónov venoval redaktor STVR Ondrej Behún:
Nejde o jedinú profesiu vo výrobe, ktorú zamestnávatelia vo veľkom hľadajú. Ide aj o robotníkov či kontrolórov kvality. Nedostatok je aj procesných inžinierov.
„To je práve pozícia, ktorá sa hľadá úplne najťažšie,“ podotkol Rezák. Nájsť nových kvalifikovaných a kvalitných ľudí nie je jednoduché. Problém sa netýka len Košického kraja.
„Zoberú aj ľudí, ktorí v tom danom okamihu nespĺňajú očakávania na pozíciu a snažia sa ich vychovať interne,“ ozrejmil Rezák.
„Posúvame sa z manuálnej zručnosti skôr do technickej zručnosti. Čiže naozaj to, čo nám chýba, je zručnosť technická. Ale bavíme sa od najnižších pozícií až po najvyššie,“ informoval generálny riaditeľ výrobného závodu Minibea Slovakia Peter Kretovič.
Do Košíc prichádza automobilka
Kartami na pracovnom trhu v Košickom kraji určite zamieša aj nový veľký hráč – automobilka Volvo pri Košiciach. Na stav zamestnanosti vo výrobe môže mať dvojaký efekt.
„Matematicky to tak vyzerá, že bude chýbať. Ale môže to mať aj presne opačný efekt, že môže spôsobiť návrat ľudí na východ Slovenska z iných regiónov,“ zhodnotil Rezák.
„Už teraz vidíme, že návrat ľudí pri terajších zamestnancoch sa deje a máme už teraz zamestnancov, ktorí sa vrátili zo zahraničia, z Anglicka, z Číny, z Čiech a tak ďalej,“ uviedol hovorca Volvo Car Košice Martin Seman.
Samotná automobilka plánuje zamestnať viac ako tritisíc ľudí. Ďalšie tisícky pracovných miest vzniknú u subdodávateľov. Aby bolo takejto pracovnej sily dostatok, zamestnávatelia aj odborníci sa zhodujú, že začať treba prípravou budúcich zamestnancov už na školách.
